平臺液壓系統廠家-田和街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄系(xi)列非標(biao)液(ye)壓系(xi)統性能特點(dian)
1、手柄系列非(fei)標液壓系統可采用(yong)電(dian)氣控(kong)制方(fang)式控(kong)制，可通過(guo)按鈕(niu)或遙控(kong)手柄，操(cao)作簡單，方(fang)便靈活，可根據用(yong)戶需要(yao)選用(yong)德國進口(kou)施耐德電(dian)氣控(kong)制元件。
2、電機方(fang)面(mian)，我們統一配置符合(he)出口標準的品牌電機，性能(neng)穩定。
3、采用油電分離(li)式(shi)一體油箱，外觀為(wei)噴塑工(gong)藝、節省空間，堅固耐用。
4、電磁換向閥(fa)靈敏可靠(kao)，統一采(cai)用北京華德的產品，也可根據用戶需要采(cai)用進口器件(jian)。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型(xing)號請(qing)訪(fang)問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝謝
液壓(ya)系(xi)(xi)統常用(yong)回(hui)路(lu)，現代設(she)備的(de)液壓(ya)系(xi)(xi)統，不論其復雜程度如(ru)何，總是由一(yi)(yi)些能(neng)完(wan)成(cheng)一(yi)(yi)定功能(neng)的(de)常用(yong)基本回(hui)路(lu)組(zu)成(cheng)。理(li)解和(he)熟悉(xi)這些常用(yong)的(de)基本回(hui)路(lu)，對(dui)于正確分析各種回(hui)路(lu)的(de)工作(zuo)原理(li)，掌握回(hui)路(lu)的(de)功能(neng)，順利閱讀液壓(ya)系(xi)(xi)統圖(tu)和(he)設(she)計液壓(ya)系(xi)(xi)統是十分重要的(de)
用流(liu)量閥(fa)和(he)定量液壓(ya)泵組成的節流(liu)調速(su)(su)回路雖然調節起來(lai)非常(chang)方便，但是用節流(liu)閥(fa)進行調速(su)(su)存在(zai)著速(su)(su)度隨負載變化的問題，同(tong)時(shi)油液正在(zai)通過(guo)流(liu)量閥(fa)時(shi)所造成的功率損失(shi)大(da)，回路效率大(da)。
容積調(diao)速回路包(bao)括(kuo)變(bian)(bian)量(liang)泵與定量(liang)執行元件（液(ye)壓缸或(huo)液(ye)壓馬(ma)達）定量(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)液(ye)壓馬(ma)達以及變(bian)(bian)量(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)液(ye)壓馬(ma)達三種不同(tong)的(de)組 合(he)。
上述(shu)圖(tu)片僅(jin)供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我們，更(geng)多(duo)型(xing)號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)(de)(de)原因，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的(de)(de)(de)軟硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)(de)(de)穩定(ding)性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續(xu)幾(ji)腳制(zhi)動時,踏板高度仍過低,且在第(di)二(er)腳制(zhi)動后,感到總泵活(huo)塞未(wei)回位,踏下制(zhi)動踏板即有總泵推(tui)桿(gan)與活(huo)塞碰擊響(xiang)聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳(jiao)制動時踏板高(gao)度稍(shao)有(you)高(gao)，并(bing)有(you)彈性，說(shuo)明(ming)制動管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板毫(hao)無反力(li)，說明總泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損(sun)。
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